不久前，交通運輸部和中國鐵路總公司分別召開了2019年年度工作會，提出2019年主要預期目標為：

完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。新改建農村公路20萬公里，實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。新增內河高等級航道達標里程400公里。

2019年將確保投產新線6800公里。其中，高鐵3200公里。預計今年鐵路投資規模將創新高，規模或超過8000億元。

也就是說，2019年鐵路、公路、水路建設投資將達到2.6萬億，再加上最近接連批復的軌道交通，預計今年的基建市場依然是大干的一年，值得期待!

目前，16省份都已公布本省的年度交通計劃，投資超2.45億元，來看看各省的基建小目標吧!

100項基礎設施項目，計劃建安投資537億元，主要包括北京大興國際機場項目、鐵路項目、公路項目、軌道交通、城市道路等，軌道交通新機場線、回龍觀至上地自行車專用路等都在其中。

100項民生改善項目，計劃建安投資478億元，主要包括20個教育項目、北京口腔醫院遷建等25個醫療項目，以及文化、體育、便民設施類項目。100項高精尖產業項目，計劃建安投資228億元，包括交叉研究平臺及大科學裝置等重點項目。

天津市：計劃安排投資104.3億元

今年交通運輸建設項目共54項，其中新建19項，續建35項，計劃安排投資104.3億元，是2018年計劃投資的131%。其中高速公路38億元、普通公路33.4億元、水運工程25.4億元、公路貨運樞紐7.5億元。一季度計劃開工26項，計劃投資13.4億元，是2018年第一季度完成的4.5億元的3倍。

遼寧省：公路水路交通建設投資100億元

1月15日上午，省交通運輸廳召開全省交通運輸工作會議，計劃公路水路交通建設投資100億元。新改建農村公路4000公里，具備條件的撤并建制村全部通硬化路。維修改造農村公路4400公里，維修改造干線公路1200公里。鐵路貨運量增加1000萬噸，集裝箱鐵水聯運量增加8.8萬標準箱，高速公路入口稱重收費站比例達到50%。

啟動農村公路“十百千萬”示范工程

在全省范圍內積極創建“四好農村路”交通強國示范區，用5到7年時間，徹底改善農村交通出行條件。啟動農村公路“十百千萬”示范工程創建，即創建國家級“四好農村路”示范縣10個，創建省級“四好農村路”示范縣、鄉(鎮)100個，鼓勵引導形成具有物流、郵政、供銷等功能的農村服務站示范點1000個，打造鄉村美麗示范路10000公里。

沈撫新區四環與沈撫大道互通立交建成通車

2019年計劃推動沈康高速公路四期開工建設，推進超期試運營高速公路項目竣工驗收。加快寶馬新廠兩條快速道路建設。打通交通斷頭路，確保沈撫新區四環快速路與沈撫大道互通立交、東李線維修改造項目建成通車。

建設建平縣生態旅游環線等旅游路、園區路190公里。完成國家公路網命名編號調整工作。推進平改立工程和通江口等特大橋建設。續建站場1個、新建站場4個，改造客運站3個。

江蘇省：交通建設投資計劃1370億元

2019年全省交通建設投資計劃規模方案為1370億元，與2018年投資計劃相比，增加210億元，增長18.1%，其中，鐵路493億元(增長17%)、機場31億元(增長24%)、公路721億元(增長23%)、水運125億元。

將加快建設覆蓋全省的高速鐵路網，在抓好在建工程的同時，全力推動寧淮、北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇湖鐵路等一批高鐵或城際鐵路盡早開工建設，積極謀劃爭取盡早開工建設寧揚寧馬鐵路、寧宣鐵路和蘇錫常都市快線等項目。

浙江省：完成交通投資2600億元以上

完成綜合交通建設投資2600億元以上，力爭突破3000億元，同比增長超10%。

建成高速公路170公里、普通國省道及重要縣道600公里

新增沿海萬噸級以上泊位10個、內河千噸級航道60公里

新增機場航站樓面積12萬平米

新增鐵路和城市軌道交通228公里、管道600公里

運輸結構調整取得階段性進展，實現主要大宗貨物“公轉水”335萬噸，“公轉鐵”130萬噸;集裝箱海鐵、江海、海河聯運量分別增長16%、40%、45%，航空貨郵吞吐量增長8%以上，確保部省各項目標任務高質量完成。

浙江重點聚焦大通道十大標志性工程、51個前期和涉永久基本農田重大項目、省際“斷頭路”“瓶頸路”項目。力爭開工金甬、湖蘇滬、金建、杭紹臺溫玉段等4項335公里鐵路項目，臨金臨安至建德段等3項150公里高速公路、63項500公里普通國省道及重要縣道項目，樂清灣港區C區一期工程等10個水運項目，以及一批機場項目。

安徽省：新開工重點項目1600個以上，竣工600個以上

2019年，安徽將進一步發揮好投資對優化結構的關鍵性作用，努力擴大有效投資，全力推進穩投資重點項目建設，建立健全統籌推進、分工負責、專項調度、專班跟進機制，全年新開工重點項目1600個以上，竣工600個以上。

鐵路方面，安徽將新增高鐵運營里程400公里，開通運營商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵，加快昌景黃、合安、安九高鐵等在建項目實施，開工建設合肥至新沂高鐵，淮北至宿州至蚌埠、巢湖至馬鞍山城際鐵路，合肥軌道交通6號線，安慶、池州、銅陵港口鐵路專用線，加快推進合肥至南京、合肥至武漢、六安至安慶至景德鎮鐵路等項目前期工作。

公路方面，建成池州長江公路大橋，開工建設明光—巢湖高速，滬陜高速合肥—大顧店段、蕪合高速二壩—林頭段改擴建等。水運方面，開工建設臨淮崗復線船閘等。機場方面，加快推進蕪湖宣城機場和阜陽、安慶、池州九華山機場改擴建項目建設。

全年將確保普通國省干線公路新改建工程完成投資300億元，新增一級公路通車里程300公里，全面開工31條打通“斷頭路”項目。

水利方面，完成引江濟淮主體工程建設160億元，加快實施進一步治淮工程，基本建成淮干蚌埠至浮山段行洪區調整與建設工程，力爭開工懷洪新河水系洼地治理等工程。

能源方面，建成巢湖—無為天然氣干線管網，開工建設亳州譙城—太和等天然氣干線管網。建成安慶三等500千伏輸電變工程，開工建設楚城、福渡等一批500千伏及以下大中型電網項目和35千伏及以下配網建設改造工程。

福建省：計劃完成公路水路交通投資850億元，力爭900億元

今年福建省擬安排省重點項目1564個，其中在建項目1199個、年度計劃投資4538億元，建成或基本建成155個項目，新開工155個項目。

計劃完成公路水路交通投資850億元，力爭900億元，著力推進閩東北、閩西南兩大協同發展區互聯互通，促進交通運輸全面優化提升。

高速公路方面，加快推進閩東北協同發展區內莆炎高速福州至三明段等11個項目，以及閩西南協同發展區內廈蓉高速漳州至龍巖段擴容等10個項目建設。開工建設泉南高速公路永春互通至湯城樞紐段改擴建工程等3個項目，建成福州繞城公路東南段等10個項目，加快推進福銀高速公路等16個路段及福廈、羅寧路面提升改造工程步伐。

普通公路計劃投資365億元，力爭開建國道356木蘭大道三期等14個項目，建成省道219漳平蘆芝至和平段等25個項目、285公里，推進連接兩大協同發展區的國道358新羅小池至上杭古田五龍段等普通國省道建設，改造提升國道324等交通擁堵路段和瓶頸路段，加強干線公路與城市道路的銜接。加快實施“百鄉千村”路網提升工程，建設改造農村公路1500公里，實施農村公路安保工程1500公里、危橋改造150座。

港口航運計劃投資80億元，集中力量推進重點港區整體連片開發，加快廈門港古雷作業區南15號至19號泊位建設，確保福州港白馬港區灣塢作業區12、13號泊位等3個項目正式投產，福州港漳灣作業區7號泊位如期完工，持續推進郵輪母港改造工程建設。計劃新增貨物吞吐能力433萬噸，新增船舶運力30萬載重噸。

運輸服務方面，將加快推進平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等17個綜合客運、貨運樞紐，完工5個樞紐項目，建設泉州火車站交通運輸現代服務業產業基地等項目60個。

加大便民惠企力度，全面實施高速公路免征、減征、差異化收費等8項優惠措施;按期取消福建省與江西之間的7個高速公路省界收費站;組織做好試運營基本條件評審，開通福州地鐵2號線、廈門地鐵2號線;更新購置新能源公交車1000輛;深入推進交通運輸“廁所革命”，新建、改建和提升廁所260座。

江西省：確保全年完成交通基礎設施建設投資560億

2019年，該省將加大綜合交通基礎設施補短板力度，確保全年完成交通基礎設施建設投資560億元。普通國省道完成升級改造700公里，實施安全生命防護工程2000公里;農村公路實施縣道改造1000公里、通行政村窄路面拓寬改造(含鄉道雙車道改造)2000公里、通村組公路5000公里和安全生命防護工程10000公里等。

江西將抓好贛州港“一帶一路”多式聯運示范工程建設，推進多式聯運發展;推動九江港、南昌港與上海港、寧波舟山港等沿海港口群合作，實現“借港出海”;打造美麗生態文明農村公路2000公里，實現具備條件的建制村100%通客車。

河南省：全年計劃完成投資566億元

2019年，全省交通基礎設施建設計劃完成投資566億元，同比增長20%，全力推動交通運輸高質量發展，為全省經濟社會發展提供有力支撐。其中重點實施三大工程，讓路“網起來、連起來、串起來”，讓國省道斷頭路“通起來”。

一是全面實施高速公路“雙千工程”。投資1144億元、新開工建設1059公里高速公路，“雙千工程”涉及的15個項目9月底前全部實質性開工建設，完成年度投資170億元。

二是啟動實施農村公路“百縣通村入組工程”。采取“以獎代補、資金切塊”方式，2019年新改建農村公路5000公里以上，支持全省100多個縣實現所有行政村通硬化路的基礎上，把農村公路進一步向自然村組延伸，有效改善4000萬農民兄弟出行條件。力爭經過3至5年時間，基本實現所有行政村和19萬個自然村組通硬化路。

三是扎實開展“萬村通客車提質工程”。以提升鄉村群眾出行質量和真通實達為目標，2019年實現全省所有具備條件的行政村100%通客車。用2年時間，提升4.7萬個行政村通客車品質，打造“城鄉公交+班線客運”的村村通客車“升級版”，讓河南4000多萬農村老百姓“出門見路、抬腳上車”。

同時，在交通基礎設施建設上，加快高速公路續建項目建設，確保周南、息邢和濟洛高速濟源至豫晉省界段等3個、314公里高速公路項目建成通車。重點實施普通干線公路省際路段、連接城市組團關鍵路段和貧困地區低等級路段改造，全力打通斷頭路，扎實推進64個、2020公里續建項目和74個、1880公里新開工項目建設;推進國省道跨黃河特大橋建設，確保國道234焦作至滎陽黃河大橋、國道107官渡黃河大橋年底前建成通車。

湖北省：新開工項目270個以上，續建620個以上

2019年要持續擴大有效投資，引導各類資本更多投向產業發展、創新驅動、基礎設施等領域。10億元以上重大項目新開工270個以上，續建620個以上。

鐵路方面，2019年湖北將有6條鐵路建成，包括：

漢十高鐵

鄭萬鐵路鄭州至襄陽段

黔江至張家界至常德鐵路

蒙西至華中地區鐵路煤運通道

武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段

漢宜線大福至仙桃城區支線

2019年，開工建設陜西到十堰高鐵、宜昌到鄭萬連接線、沿江高鐵湖北段，當陽到遠安支線鐵路等項目。此外，將積極推進武漢到合肥，武漢到南昌高鐵等項目的前期工作。推動武(漢)西(安)高鐵武漢直通線、新漢陽火車站開工建設，建成光谷火車站，推進高鐵進機場。

機場：實施天河國際機場擴容工程，完成第一跑道大修、TI航站樓改擴建，啟動第三、第四跑道建設。

地鐵+公交：全面提升地鐵建設運營質量和水平，加快建設地鐵城市，確保開通2號線南延線、8號線三期，力爭開通蔡甸線，開工建設新港線、12號線三期，同步推進10條線路續建，完成新一輪城市軌道交通線網規劃修編，啟動編制軌道交通第五期建設規劃。建成10個公交場站，加強公交線網與地鐵站點無縫銜接，努力實現“地鐵送到站、公交送到家”。

橋梁+道路：建成楊泗港長江大橋、青山長江大橋、漢江大道、黃家湖大道、光谷廣場綜合體等項目，力爭開工建設雙柳長江大橋，謀劃建設光谷長江大橋。打通10條“斷頭路”，建成80條微循環道路，大力整治修復提升城市道路。

水運：鐵水聯運項目將加快建設。長江航道645航道整治項目、漢江新集樞紐，以及鄂州三江港、陽邏港等鐵水聯運項目將加快建設。

湖南省：交通固投500億元，高速投資205億元

2019年湖南計劃完成交通固定資產投資500億元左右，建成通車高速公路80公里，新改建干線公路500公里，自然村通水泥(瀝青)路建設1.5萬公里、提質改造農村公路5000公里。

2019年計劃高速公路投資205億元，確保南益高速等項目建成通車，推進長益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速建設;站場建設29億元，加快湘潭、吉首綜合客運樞紐等項目建設;水運建設17億元，推進湘江、沅水、洞庭湖區等高等級航道和長株潭、岳陽等重點港口項目建設，確保湘江二級航道大源渡二線船閘建成通航。

廣東省：計劃完成交通投資1200億元，高速880億元

2019年，廣東省交通運輸基本建設計劃完成投資1200億元，其中，高速公路為880億元。

廣東將推進世界級港口群建設，完善港口集疏運體系，增強廣州、深圳國際航運綜合服務功能;以科技創新為核心動力，提升港珠澳大橋運維水平。

同時，廣東省交通運輸廳與珠海市和港澳地區相關部門配合，用好管好港珠澳大橋，發揮好大橋的示范效應;推動廣州—深圳國際性綜合交通樞紐建設，優化拓展連通港澳與珠三角主要城市的高速水上客運航線網絡等。

廣東今年將推進62項(段)3193公里續建高速公路建設項目，建成通車虎門二橋、汕(頭)湛(江)高速清遠至云浮段等10項483公里，新開工寧(波)(東)莞高速潮州東聯絡線等3項60公里。同時，開展蓮花山通道等32項重點項目前期工作。

四川省：重點項目共700個，年度計劃總投資超5700億元

2019年全省重點項目共700個，包含基礎設施項目、重大產業及創新平臺項目、重大民生工程及社會事業項目、重大生態建設和環境保護項目等四類，計劃總投資超4.6萬億元，年度預計投資超5700億元，其中涉及民間投資的項目291個，計劃總投資超1.2萬億元。

交通投資繼續保持高位運行：全省公路水路建設投資確保完成1400億元、力爭完成1500億元，實現連續9年交通投資超千億元。

項目建設持續高速推進：實施“十百千萬”工程，力爭新開工高速公路10條、1000公里(成綿擴容、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、馬爾康至久治、瀘定至石棉、南充至潼南、南充繞城北段、閬中至營山、西昌至昭通、德陽至遂寧)，確保建成高速公路500公里(榮昌至瀘州、德陽至簡陽、蒲江至都江堰、內江城市過境、營山至達州、敘古剩余路段、成樂擴容試驗段、瀘黃擴容)，新改建國省干線公路1500公里、農村公路2萬公里。川九路等災后恢復重建項目全面推進并初見成效。加快推進內河航運、樞紐工程、信息化等50個重點項目。

貴州省：確保全年完成公路水路固定資產投資1200億元，其中公路1192億元、水路8億元

“三確保”：

確保全年完成公路水路固定資產投資1200億元，其中公路1192億元、水路8億元，實現投資總額連續6年超千億，保持全國第一方陣;

確保建成農村“組組通”硬化路1200公里，5月底前實現全省30戶以上村民組100%通硬化路;

確保建成普通國省道600公里，普通國道二級及以上、省道三級及以上公路比例分別達75%、39%。

“三突破”：

建成2座世界級特大橋，橋梁建設取得新突破;

建成高速公路500公里以上，力爭通車總里程突破7000公里;

新增四級航道175公里，高等級航道突破1000公里。

“三創建”：

創建“四好農村路”省級示范縣10個以上，爭創全國示范縣3個;

創建高速公路管養示范路段14條以上，打造“特色+綜合體”服務區6對，完成9對服務區、停車區和28個獨立加油站改造，實現已開通和新開通運營服務區四星級標準覆蓋率達100%;

創建城鄉交通運輸一體化示范縣2個，縣級發展水平AAA級以上超過60%，“通村村”平臺村級服務站建設覆蓋率達95%以上，建成鄉鎮運輸服務站24個、鄉鎮客運站20個。

西藏自治區：完成公路交通固投548億元

2019年力爭落實中央投資270億元，完成公路交通固定資產投資548億元;新增公路通車里程2100公里，全區公路通車總里程達到9.95萬公里。

陜西省：投資約5000億元重點項目，交通投資650億元

2019年陜西省發展改革系統將重點做好持續深化供給側結構性改革、全力打好“三大攻堅戰”等9項重點工作，聚焦關鍵領域補短板穩投資，安排600個左右省級重點項目，年度投資5000億元左右。積極吸引擴大民間投資。

2019年陜西省將加快“三個交通”建設，計劃全年完成交通投資650億元，為“三個經濟”發展提供堅實的交通運輸保障。

計劃高速公路續建項目19個，力爭開工項目2個，建設規模1500公里以上;建成2個高速公路項目122公里。全省高速公路通車總里程力爭突破5600公里。國省干線公路改造規模2000公里，建成400公里以上。新改建、完善農村公路4000公里，實施公路安全生命防護工程1萬公里、危橋病隧整治和橋涵配套工程6000延米;建成6個、開工6個三級以上客貨運輸站場，新增通客車建制村300個。同時，2019年陜西省預計鐵路建設規模2000公里，全線建成并開通試運營全省第一條城際鐵路。

高速公路方面，該省將建成通車綏德至延川、蒲城至黃龍高速公路蒲城至白水段，力爭建成通車韋莊至羅敷、清澗至子長高速公路;全面加快平利至鎮坪等19個高速公路項目建設;力爭開工京昆線蒲城至澇峪口改擴建工程、鄠邑至周至至眉縣高速公路。

干線公路方面，將重點改造縣城過境公路、暢通城際間擁堵路段、建設紅色旅游公路，建成通車G316平梁至澗池等項目。

鐵路方面，加快推進銀川至西安、西安至延安高鐵建設，加快西安至十堰、西安至安康、延安至榆林等高鐵項目前期手續辦理，實現西安至十堰高鐵開工建設，力爭西安至安康、延安至榆林高鐵開工;有序推進西安至韓城、機場至閻良、西安至法門寺、法門寺至機場4個城際鐵路項目建設;完成陽平關至安康鐵路擴能改造，建成蒙西至華中煤運通道、神木至靖邊鐵路等。

目前來看，浙江、江蘇、四川、廣東、北京、貴州這6省市今年的交通建設投資力度排名相對靠前，從側面反映了今年這6個省市的基建市場前景好于其他省份。

你最關心哪個省的交通規劃或項目?

遼寧省遼寧省

1、沈陽地鐵1號線東延工程，線路長15.0公里，設站9座，投資103.5億元

2、沈陽地鐵2號線南延工程，自全運路站至桃仙機場站，線路長14.3公里

3、沈陽地鐵3號線一期工程，線路長38.4公里，投資231.3億元

4、沈陽地鐵6號線一期工程，線路長36.0公里，投資263.5億元

江蘇省江蘇省

1、寧鹽高速：線路全長190km，預算總投資70億元。

2、錫太高速：線路全長50km，總投資約100億元。

3、寧淮城際鐵路全 長：203公里，時 速：250km/h，總投資：284億

4、上海經蘇州至湖州鐵路，總投資367.95億元，正線全長163.54公里

5、寧宣黃城際鐵路，全長360km，設計時速350km/h。

6、江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃，江蘇段投資約2180億元，新建省內城際鐵路項目約980公里。

7、北沿江高鐵通道合肥至南京至上海段，正線全長約490公里，項目估算總投資約1000億

8、長江下游蕪裕河段航道整治工程： 本期工程整治范圍為蕪裕河段，上起山西咀，下迄東梁山，長約24公里

9、南京至句容城際軌道交通，路線全長44.07千米;共設16座車站，項目投資估算達209.75億元

10、南京市人才安居住房：2019年，南京市住房保障和房產局將持續開展精細化老舊小區整治。進一步提高整治標準，實現老舊小區整治85個，建筑面積300萬平方米。今年前三季度，全市已籌建人才安居住房90.33萬平方米，完成年度目標任務的90.33%。

11、連云港民用機場遷建工程，建設1條長2800米的跑道、1條長1900米的部分平行滑行道，跑道主、次降方向均設置I類精密進近系統;建設3萬平方米的航站樓和16個機位的站坪;建設1座塔臺和1500平方米的航管樓;配套建設空管、貨運、供電、供水、消防救援等設施。項目總投資為23.13億元

12、南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，全長：186.1公里，時速：350km/h，總投資：超300億元

浙江省浙江省

1、杭州至臨安至績溪鐵路，全長：141公里，時速：350km/h，總投資：219.3億元。

2、杭溫鐵路富陽至義烏段，全長：218公里，時速：350km/h，總投資：361.7億元

3、滬蘇湖高鐵，全 長：163.54公里，時 速：350km/h，總投資：368億

4、新建杭州至衢州鐵路(建德至衢州段)，全長130.7公里，投資213億

5、寧波至舟山鐵路，約77公里，項目投資約252億元(不計舟山境內公鐵合建部分的公路投資)

6、浙江省都市圈城際鐵路，線路全長526.2km，總投資170.7億元

7、杭紹臺鐵路(溫嶺至玉環段)，全 長：36.8公里，時 速：350km/h，總投資：78億元

8、杭州軌道3號線一期工程，線路57.7公里，投資486.3億元。

9、滬嘉城際軌道項目： 線路全長約57公里(嘉興境內約30公里)，車站約10個，總投資約200億元。

10、杭州蕭山國際機場(以下簡稱“蕭山機場”)三期建設工程，要新建的T4航站樓占地50萬平方米，投資在200億左右。

11、臺門一級漁港：項目用地面積0.0477公頃，總用海面積14.9638公頃。項目建設內容主要包括：新建300HP碼頭泊位4個，600HP碼頭泊位4個，護岸482.6米，防波提140米，港池和錨地疏浚9萬立方米，陸域回填9.73萬立方米，漁業服務中心327平方米，以及水電、消防、通訊等配套設施。本項目總投資約7885萬元。

12、舟山市蝦峙一級漁港擴建工程， 項目規劃用地面積 0.1357 公頃，總用海面積 8.3689 公頃。項目建設內容主要包括：新建 400HP 碼頭 120 米( 5 個泊位)，引橋 192 米;護岸 120 米，引水管 130 米;防波堤拆除 120 米，重建防波堤堤頭 30 米;港池和錨地疏浚 57.27 萬立方米;陸域回填 4.15 萬立方米;以及水電、通訊、消防、綠化等配套設施。 ( 具體工作內容根據業主單位的使用功能進行相應的調整。 ) 本項目總投資約 6366 萬元。

13、石砰二級漁港二期工程，將新建外岙透空式防波堤180米，內岙港區道路220米;改建原有外岙斜坡式碼頭和內岙斜坡式碼頭各1座，疏浚港池18.7萬立方米，以及配套建設水、電、監控等設施。項目總投資為4822.87萬元，其中省級以上財政擬補助60%。

安徽省徽省

1、合肥霍邱阜陽高速，全長120公里

2、合肥至新沂鐵路，全長：436.5公里，時速：350km/h，總投資：621億元

3、池黃高鐵，全 長：121.645公里 時 速：350km/h 總投資：100億

4、合肥至新沂高鐵，全長：343.5公里，時速：350km/h

5、昌景黃高鐵，全線長286公里，江西段195.29公里，安徽段90.71公里;總投資估算485.7億元。

6、合肥軌道交通8號線項目：軌道交通8號線環境影響報告書已經通過環保部批復，全長44.82公里，共設25座座車站。

7、馬鞍山市軌道交通1號線：1號線一期工程(北環路—提署路)與南京8號線對接正線全長24.86公里，總投資40億元

8、亳州機場項目：候機樓面積15000平米，新建跑道長2600米、1條垂直聯絡滑行道，總投資40億元機場軌道交通30億元

9、長江馬鞍山河段二期整治工程，共42公里，工程估算總投資101934萬元

10、阜陽機場擴建工程，跑道向南延長400米，長度達到2800米;新建2.76萬平方米航站樓;新建9個C類機位站坪，新建一條垂直聯絡道，配套建設空管、助航燈光、供電、供油等飛行保障設施及供水、消防、生產輔助用房等公用設施。本項目概算總投資約為11.7億元，其中民航專業工程投資概算約6.5億元

福建省安福建省

1、寧德至古田高速：新建線路71km，投資80億元。

2、廈門翔安新店地鐵社區31000套： 目前一期項目已經開工，二期工程即將開工。

3、同安保障房：廈門市同安區大同街道，用地面積約41570㎡，總投約10.76億

4、白瀨水利樞紐工程：壩址位于安溪縣白瀨鄉，年均徑流總量10.48億立方米，水庫總庫容6.55億立方米，估算工程總投資近139億元。

江西省江西省

1、宜井遂高速：新建線路195km，投資212億元。

2、靖安高速：新建線路127km，宜春境內投資95億元。

3、南昌至九江鐵路，全長136.9公里，設計時速為350每小時

4、宜井遂高速項目，投資2122292.6430萬元。

河南省

1、蘭原高速封丘至原陽段，全長68公里，總投資55億元。

2、沿太行高速新鄉段，全長30公里，總投資25億元。

3、安羅高速上蔡至羅山段，全長149公里，總投資125億元。

4、許昌至信陽高速公路，全長173公里，總投資157億元

5、陽新高速濮陽段，全長34公里，總投資33億元。

6、連霍二廣高速聯絡線，全長82公里，總投資96億元。

7、連霍呼北高速聯絡線，全長28公里，總投資39億元。

8、陽新高速寧陵至沈丘段，全長154公里，總投資124億元。

9、澠淅高速澠池至洛寧段，全長41公里，總投資59億元。

10、澠淅高速西峽至淅川段，全長53公里，總投資67億元。

11、澠淅高速洛寧至欒川段，全長60公里，總投資97億元。

12、鄭西高速雙龍至西峽段，全長14公里，總投資20億元。

13、欒川至盧氏高速公路，全長75公里，總投資154億元。

湖北省

1、長江干線武漢至安慶段：總投資估算40.05億

2、襄陽至常德鐵路，全長408公里，總投資約662億元

3、鄭萬高鐵宜昌至興山聯絡線，正線全長約100公里，總投資約183億元

4、武漢軌道6 號線二期工程自金銀湖至富民南路，線路長 7 公里，設車站 5 座，投資 45.58 億元

5、武漢軌道8 號線三期工程自野芷湖至黃家湖，線路長 4.9 公里，設車站 2 座，投資 25.97 億元

6、武漢軌道11 號線三期工程分為三段實施，其中武昌段首開段自武昌火車 站至白沙洲，線路長 4 公里，設車站 2 座，投資 79.89 億元

7、武漢軌道7 號線北延線工程(前川線)自馬池路至黃陂廣場，線路長 33.6 公里，設車站 9 座，投資 175.59 億元

8、武漢軌道16 號線工程自國博中心至周家河，線路長 32.3 公里，設車站 12 座，投資 154.2 億元

9、武漢軌道19 號線工程自武漢火車站至高新二路，線路長 20.6 公里，設 車站 6 座，投資 171.9 億元

10、武漢新港線工程自工業四路至桃橋湖，線路長 30.2 公里，設車站 11 座，投資 176.81 億元

11、鄂州機場，目前通過可研報告，飛行區指標為4E，新建東西2條長3600米、寬45米的遠距跑道;建設1.5萬平方米的航站樓、153個機位的站坪;建設1座塔臺和5000平方米的航管樓，以及通信、導航和場外設施等配套設施。總投資372.6億元。

12、宜昌軌道交通一期：將于明年開工建設，2024年完工，投資估算總金額約為376億元。全網線路總長124.7公里，共設車站57座，換乘站9座。

13、武漢城市軌道12 號線工程，自武昌火車站至武昌火車站(環線)，線路長 59.9 公里，設車站 37 座，投資 583.87 億元。

湖南省湖南省

1、衡永高速：新建線路162km，投資110億元。

2、新武高速：新建線路156km，投資122億元。

3、新化至武岡高速：線路全長156km，總投資122億元

4、長沙-益陽-常德城鐵，總長170千米，工程投資估算217.2億元

5、長沙至贛州鐵路，全 長：450公里，時 速：350km/h，總投資：595億元

6、永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線路全長約480公里。預計投資約566億元

湖南長沙至贛州鐵路，全 長：450公里，時 速：350km/h，總投資：595億元

22、湖南永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線路全長約480公里。預計投資約566億元

23、湖南長沙-益陽-常德城鐵，總長170千米，工程投資估算217.2億元

廣東省廣東省

深圳9500套人才房和吧保障房：該項目位于光明新區，預計2019年，南山裝配式建筑總面積將突破200萬平方米，并且，每年安排1000萬元專項資金用于對裝配式建筑和綠色建筑的扶持。

四川省

1、京昆高速綿陽至成都段擴容，全長約127.7公里，投資估算331.8億元。

2、綿陽至蒼溪高速公路，路線全長101.904公里，投資估算133.3億

3、蒼溪至巴中高速公路項目，路線全長約92公里，項目估算總投資約128億元

4、南充至潼南高速，項目線長約61.54㎞，投資51億

5、南充繞城高速公路北段，全長42公里，總投資達8.4億元

6、南充市閬中至儀隴至營山高速公路項目，路線長約84.4㎞，投資73億

7、綿陽輕軌：計劃2019年11月底以前，全面完成項目前期準備工作，具備開工條件，先期建設1號線一期科發大道至游仙楊家灣23.45公里，1號線科學城支線(芙蓉溪至科學城)4.3公里;2號線一期工程金家林至塘汛南18.91公里。至2020年的線網規劃，由1-3號線構成，總長度64.6公里。

8、重慶三個軌道交通建設項目獲批，到2022年，重慶市將新建成軌道交通70.51公里。

9、重慶市城市軌道交通第三期，新建項目總投資 455.70 億元

10、成南達萬高鐵，全 長：460公里 時 速：350km/h

11、重慶至黔江鐵路，總額為535億元，全長265公里

12、江家口水庫項目，可行性研究報告通過了水利部審查，正在按照有關程序向國家發改委申報審批。江家口水庫工程位于渠江流域通江左岸支流澌灘河中游，設計總庫容1.84億m³，壩高97.9m，裝機容量23兆瓦，估算總投資37.32億元。

13、金沙江上游拉哇水電站項目，電站安裝4臺50萬千瓦立軸混流式水輪發電機組，總裝機容量200萬千瓦，年均發電量83.64億千瓦時，項目總投資309.69億元

貴州省

1、甕安至黃平高速公路，全長39.558km，估算投資51.69億元

2、貴州甕安至黃平高速公路：全長40km，估算總投資52億元。

3、貴州貴陽經金沙至古藺(川黔界)高速公路：全長158km，項目估算總投資141億元。

4、盤州至興義鐵路，全 長：99公里，時 速350km/h，總投資：161億元

陜西省

1、韓城-河津-侯馬城際鐵路，項目里程約80km，總投資110億元。

2、西安至延安高鐵，全 長：291公里， 時 速：350km/h ，總投資：551.6億元

3、西安至安康鐵路，全長：174公里，時速：350km/h，總投資：314億元

4、延安至榆林鐵路，全長：234公里，時速：350km/h，總投資：415億

5、西安咸陽機場三期擴建，在其北側新建長3800米、寬45米的北一跑道在現南跑道南側新建長3000米、寬60米的南二跑道，雙向設置Ⅰ類精密進近燈光系統。新建70萬平方米的東航站樓、115個機位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓，以及貨運、航空食品、消防救援等輔助生產生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、制冷、供氣等配套設施，機場工程443.2億元